影響油漆涂料附著力的因素有哪些呢？小編覺得有2種，1是基材，2是前處理工藝；下面小編就這2種詳細的表述下：
　　一、 基材
　　基材的材質對附著力的影響很重要。例如工程機械部件所用的熱軋鋼板，表面一般存在大量碳灰以及防銹油，由于其表面張力非常低，若無法除盡，對附著力會造成大的影響，一般該類基材需要進行打磨或者拋丸，使附著面積大，并增加前處理工藝一方面提高附著力，另一方面顯著提高該類工件的耐鹽霧性能。
　　二、 前處理工藝（僅選取幾種問題簡要分析）
　　當脫脂劑堿性過高，表面鐵原子與堿發生反應，改變鐵基材表面結構，導致前處理膜上膜困難；當基材為鋁或鋁合金時，脫脂劑堿性過大與基材表面金屬反應生成堿性的偏金屬鹽，當其遇到酸性的磷化液立刻生成金屬氫氧化物，烘干后生成氧化物而非均勻磷化膜，也就是所謂的“白斑”，在“白斑”上噴涂粉末涂料后，一段時間過厚會形成鼓包，整片漆膜脫落。
　　工藝水中的鈣離子、鎂離子超標，嚴重影響脫脂劑的效果，水中的陰離子也會附著在磷化膜上影響終涂層附著力。
　　當脫脂劑中無防銹成份時，工件從脫脂工序到磷化或者其他前處理方式工序間易發生“閃銹”現象。一旦工件銹蝕，銹蝕處易發生附著力不好。
　　水洗工藝用水未使用合格的純水或者長時間未更換，其中的陰離子以及殘存量較多的藥液均會吸附到前處理膜上，到至涂層附著力不好。
　　在前處理工藝后一道工序烘干工序中，烘干溫度過低或時間過短，前處理膜表面的殘留水分和部分結晶水難以去除干凈，噴涂成膜后，水汽在前處理膜和涂層間集聚，導致附著力喪失。而烘干溫度過高或時間過長可能導致前處理膜粉化，噴涂固化后與涂層一同從基材脫落。